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商品訊息功能

哪裡買




  • 品號:2459389


  • 美國專業旅遊配件
  • 88ml分裝瓶x2
  • 上掀蓋附塞瓶口
  • 食品級矽膠防滴漏
  • 內附標籤貼紙




商品訊息描述

【TRAVELON】旅行分裝瓶(大綠白2入)

創始於 1978 年,「輕鬆遊」是美國 TRAVELON 秉持的精神。以超過 30 年的行李推車製造經驗奠基,透過不斷創新的設計與生產實力,現今已成為旅遊市場的領導品牌之一。舉凡各式旅遊商品與周邊配件皆有堅固耐用的產品實力,全方位地解決旅行者的需求,創造更簡便、無壓的旅遊新體驗。

本商品一組入(含分裝瓶 x 2)、不含有毒物質 BPA;單個容量約 88ml(3 oz)。出國旅遊或外宿時,需要準備保養品等瓶瓶罐罐,您可使用旅用分裝瓶減量攜帶,讓您的旅行更方便有效率。食品級矽膠材質,彈性佳防滴漏;瓶口上掀蓋附塞設計,可重複使用,不只安全更環保;內附標籤貼紙(化妝水、髮膠、沐浴乳),輕鬆識別內容物。適合出國旅遊、戶外運動攜帶使用。液體容量符合美國飛航 3-1-1 規定。











商品訊息特點









品 牌:美國 TRAVELON
材 質:矽膠
尺 寸:單個直徑 4.5 x 高 12 cm
容 量:88ml(3 oz)
產 地:中國







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同婚釋憲案已於今(24)日早上9點展開,長期關注此議題的女星丁寧,特別在昨日晚間分享「點亮計畫-支持婚姻平權」的影片,除了祝福全天下相愛的人,更喊出「有愛,最大」。

丁寧認為,整個世界都是因為「愛與尊重」而改變的,就像是黑人到女人,從勞方與資方、汙染到環保,現在所享受的所有權利都是前人流血流汗才能換來的成果。她說:「我們沒有理由阻擋別人追求他的權利!無論你扛著多高尚多神聖多憂國憂民的旗幟,都是不道德的。」她最後更大方喊話:「我丁寧,支持婚姻平權,我支持所有的人都該享有被平等對待的權利,無論我愛的是誰。」網友也紛紛留言感謝她的支持。

CP值超高丁寧臉書全文:

我們要回歸到人的本質。

暫時放下禁錮心的道德袈裟,身為人,我們有的是什麼?

是什麼?

愛與尊重。

愛與尊重改變了這個世界,從黑人到女人,從勞方與資方、污染到環保,我們現在擁有的享受的所有權利都是前人流血流淚流汗得來的。

於是

我們沒有理由阻擋別人追求他的權利!

無論你扛著多高尚多神聖多憂國憂民的旗幟,都是不道德的。

我丁寧,支持婚姻平權,我支持所有的人都該享有被平等對待的權利,無論我愛的是誰。

祝福所有相愛的人,找到自己身心靈的歸屬。

有愛 最大

#改變世界的是愛與尊重

#丁寧支持點燈計畫


▲丁寧從不避諱表態自己的立場,被稱為「同志戰神」。(圖/翻攝自丁寧臉書,2017.03.24)

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工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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